Mortal Engines повторил все ошибки Хоббита, и на этот раз расплатился. Адаптация произведенного Питером Джексоном молодого взрослого романа Филиппа Рива (режиссер Кристиан Риверс, давний художник раскадровок Джексона) стала крупнейшей кассовой бомбой 2018 года, а на выходных в жалкие 7, 5 миллиона долларов она может потерять до 150 миллионов долларов. для универсального. Для этого есть много очевидных причин - маркетинг никогда не завоевывал потенциальную аудиторию, в декабре этого года была огромная конкуренция с большим количеством названных франшиз - но упускается из виду то, насколько похож весь проект на The Hobbit.
Трилогия фильмов, созданная в оригинальной книге о Средиземье Дж.Р.Р.Толкина (расширенная посредством «Возвращения короля»), «Хоббит» во многом является приквелом «Звездных войн» франшизы «Властелин колец»; серия фильмов, ожидаемых целым поколением, для которых оригинальная трилогия была определяющей культурной вехой, в которой мир рухнул под ошибочным творческим порывом. Основными жалобами в то время были раздувание короткой книги на три длинных фильма (расширенные сокращения составляют почти 9 часов), но это лишь отправная точка для более детального обсуждения некорректного подхода к адаптации.
Сравнения между Mortal Engines и Hobbit существуют задолго до того, как вы подключите Питера Джексона. Это эпические фантазии, которые до сих пор отражают реальность уникальными способами, постепенно расширяясь по масштабам в течение своей классической истории, пока сама судьба мира не окажется на волоске. Одна из них - высокая фантазия, якобы установленная в нашем очень далеком прошлом (один из аспектов легендарного Толкина, который потеряли фильмы Джексона, - это его обрамление как миф о сотворении мира), другой - постапокалиптическая поучительная история, но обе они следуют схожим трекам и, безусловно, открыты для адаптация большого экрана.
Тем не менее, возникает вопрос о том, подходит ли либо подход Властелина колец к построению мира или рассказыванию историй. Оба «Хоббита» и «Смертельные двигатели», после выпуска, считались преемниками революционной трилогии Джексона, но ряд творческих решений привел к тому, что этого не произошло. На самом деле, единственное, что более поразительно, чем то, насколько они похожи, это то, что только один из них рассматривается как провал.
- Эта страница: Двигатели Хоббита и Смертного имеют происхождение
- Страница 2: Где падают двигатели хоббита и смертных
- Страница 3: Почему смертельные двигатели бомбили там, где не хоббит
Смертельные двигатели и Хоббит были сделаны из обязательства
В конце концов, кинопроизводство - это бизнес, и поэтому фильм редко делают для вопиющих финансовых целей. Тем не менее, время от времени, что-то приходит, что так восхитительно артистично. Ярким примером является трилогия «Властелин колец», которая является не только результатом страсти Питера Джексона к материалу, но и миссией заработать миллиарды долларов; действительно, когда в конце 1990-х годов делали покупки проекта вокруг Голливуда, лишь немногие студии проявили какой-либо интерес. То, что это было сделано беспрепятственно как целые три фильма, является не чем иным как чудом, и что они вышли в 2001-2003 (в отличие от любого другого пункта после публикации), является прямым результатом двигателя Джексона.
Та же самая сила не существует для Хоббита или Смертных Двигателей, проекты, которые когда-то были предметом интереса Джексона, но к тому времени, когда производство, наконец, началось, были более изнуренными обязательствами. У Хоббита была длительная предварительная подготовка, когда Гильермо дель Торо должен был руководить двумя участниками, но медленное продвижение в получении полных прав, финансировании и разрешении на производство заставило его отойти в сторону. К сожалению, к этому моменту в проект было потрачено слишком много денег, и Джексону пришлось подойти и сделать их в срок (в конце концов, изнуренный, он снова разделил вторую часть на две, чтобы сделать полную трилогию).
У Mortal Engines было не так много денег, но они все еще были очень против часовой стрелки. Права на книгу, которую Джексон приобрел еще в 2008 году с намерением режиссировать, должны были истечь в конце 2018 года, и после того, как Хоббит вывел его из строя до 2014 года, все стало на свои места. Именно в этот момент Риверс активизировался, и фильм вышел в производство. И хотя это было в разработке в течение десятилетия, большинство проектов было пересмотрено, чтобы отразить прохождение увлечения стимпанком. В конце концов, фильм, возможно, вышел всего за несколько недель до того, как права истекли.
Ситуация с «Смертельными двигателями» далеко не такая чреватая, как у «Хоббита», но то же самое властное чувство временного ограничения, вызванное финансовыми соображениями, возникло с самого начала и, похоже, сильно повлияло на то, как был снят фильм.
